有“千年商都”之称的广州，要建一座广州版“义乌商贸城”？ 日前，广州国际商业港首开区北地块正式挂牌，标志着广州国际商业港项目从规划蓝图正式迈入落地阶段。 广州国际商业港定位为专业化、智能化、一站式、枢纽型的大型实体商贸平台，选址在广州花都区、白云国际机场西北片区，占地9.86平方公里，相当于1400个标准足球场。 更为值得注意的是，在首宗地块正式挂牌前一个月，广州市委书记和市长分别到花都实地考察了项目的规划建设情况，推动项目加快建设。 而更早之前，广州党政代表团曾赴义乌调研“取经”，还举办穗义商贸双城对话会。此后，广州国际商业港频繁出现在广州的官方语境中，广州要打造一座广州版“义乌商贸城”，也成为当地外贸圈热议话题。 不少人疑惑，作为唯一被定位为“国际商贸中心”的一线城市，拥有超过500家专业市场的广州，为何要参照“义乌模式”建设一座商贸新城？ 广州国际商业港项目范围示意图。图/广州花都发布 向义乌学习背后 提起广州国际商业港，绕不开一个参照系——义乌。 今年，广州党政代表团曾两度赴义乌调研取经，还举办穗义商贸双城对话会。广州媒体报道，6月底，广州市委书记冯忠华带队走访杭州、金华（义乌）、嘉兴，实地踏勘义乌（苏溪）国际枢纽港、义乌全球数贸中心，“深度学习义乌成熟的商贸发展经验”。 两个月后，广州国际商业港项目迈入落地阶段。根据官方定位，广州国际商业港目标是“打造兼具内贸与外贸、进口与出口功能的高能级商贸平台”。这意味着，它不再是传统意义上的批发市场，而是一个“平台化”的商贸载体。 数据显示，2025年，义乌所在的金华市，外贸进出口首次突破万亿大关——1.05万亿元，同比增长19.5%，成为全国第8座“万亿外贸之城”。仅义乌一个县级市，进出口规模就达到8300多亿元，同比增长25.1%，规模超全国25个省份。 今年1—7月，金华进出口总额7092.8亿元，同比增长18.6%。同期广州进出口总值为7514亿元，增速为5.5%。虽然在规模上广州仍然处于领先位置，但增速差之下，广州外贸规模正被金华步步紧追。 显然，广州坐不住了。 近年来，“大而不强”成为广州商贸绕不开的现实评价。 2026年广州市两会上，九三学社广州市委员会的一份提案直戳痛点：广州专业市场转型仍存在短板，多数市场停留在低附加值代工和批发环节，未能凸显国际性枢纽和供应链中心优势，产业协同创新与国际化运营能力薄弱，未形成规模效应与全链条生态。 在业内人士看来，尽管广州凭借中大布匹市场等500余家专业市场，支撑起其庞大的商贸规模，但经营主体高度分散，贴牌多、自有品牌少，长期依赖低价跑量，数字化转型步伐滞后，在直播电商、跨境平台冲击之下，广州商贸“大而不强”的隐忧逐渐浮出水面。 广州城市景观。图/图虫创意 中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江提到，广州很多的批发市场长期依赖档口经济、物业出租，市场管理者更像房东，商户更像个体的经营者，组织化、平台化的程度不足，缺少统一的品牌、交易规则、数字系统、信用体系，以及统一的供应链服务。 今年4月，《广州市加快推动专业市场转型升级高质量发展行动方案（2026—2028年）》（下称《行动方案》）正式发布，明确提出推动专业市场从传统物业管理向产业公共服务平台转型，力争到2028年全市专业市场年交易总额达2万亿元。 从中不难看出，广州推动专业市场转型升级，重塑广州商贸格局的意图。 而从此前举行的招商对接座谈会看，广州国际商业港项目承载着对标义乌商贸发展模式，为广州专业批发市场转型升级“探路”的使命。 “义乌的核心竞争力并非低价货源，而是构建了全链条一体化的系统商贸服务能力。它将货源集散、仓储物流、跨境通关、金融配套、数据研判全部打通，商户入驻即可一站式解决出海全流程难题，极大降低跨境经营综合成本。”在穗义商贸双城对话会上，广东省义乌商会名誉会长宗耀祖表示。 这些恰恰是广州专业市场长期存在的痛点所在。 在宗耀祖看来，广州要学习义乌的系统化整合能力，政府把整个市场做成公共服务平台，通过构建全链条一体化的系统商贸服务能力，降低中小商户的试错成本。 困局何解？ 官方数据显示，广州有508家专业批发市场，涵盖国民经济28个门类，纺织服装、皮革皮具等产业集群具有较强的竞争力，年交易总额超过1.5万亿元，直接间接带动181万人就业。但这些专业市场大多是自发形成的，管理方更像是房东，商户则是“各自为战”。 前述《行动方案》坦言，面对新消费、新贸易的浪潮，传统“租赁+收租”的模式已难以为继。《行动方案》明确提出，推动专业市场实现“三个转变”，其中包括运营主体从“租赁方”向“产业赋能平台”转变。 广州国际商业港走的就是这条路。在项目的蓝图中，广州国际商业港不再复制传统档口批发市场，而是通过政府主导、国企搭台、市场主体深度参与，完成从“收租型市场”向“产业赋能