10月2日，2026北京亦庄GT世界挑战赛鸣枪开赛，来自全球的近20支车队、40余名车手抵达通明湖区域，即将开启速度与激情的对决。 GT世界挑战赛已在北京亦庄迎来第二届赛事。继2025年首次落地后，今年，这项国际汽联认证的顶级汽车竞速赛事从“首秀IP”升级为“城市常驻标杆”，正式纳入北京“双奥100”精品赛事体系。 9月30日下午，来自全球的近20支车队、40余名车手已陆续抵达北京经济技术开发区通明湖区域。新京报记者 李木易 摄 世界名将悉数亮相 赛事相关负责人介绍，赛事P房（维修车间）是车队存放、整备、调试赛车的核心场所，这座面积约6500平方米的装配式钢结构建筑对标国际顶级赛事标准完成搭建，将为各支车队备赛提供硬件支撑。 9月28日起，近20支参赛车队陆续进驻P房，40余名车手到位开启赛前整备，GT3组别集结15支车队共计38名车手，法拉利、兰博基尼、保时捷、梅赛德斯-AMG等国际顶级超跑品牌赛车悉数亮相。 维修区内，各车队机械师开展精细化作业，围绕发动机性能优化、空气动力学套件调整、轮胎选型、赛道测试复盘逐项打磨赛车状态。GT3组别中，魅影环球车队（Phantom Global Racing）、原力赛车（Origine Motorsport）集结程丛夫、余快、吕威、刘航成等本土车手出战。来自中国香港的CBR（Craft-Bamboo Racing）由GT世界挑战赛亚洲杯银杯组亚军梁嘉彤领衔。绝对车队（Absolute Racing）拥有2024赛季国际汽联世界耐力锦标赛LMGT3组世界冠军乔尔·斯图尔、2025赛季保时捷超级杯总冠军亚历山德罗·吉雷蒂等名将。国际名将方面，2025赛季德国房车大师赛总冠军‌艾哈坎·居芬‌、2024年兰博基尼超级杯世界总决赛Pro-Am组世界冠军布伦登·利奇等也将亮相通明湖赛道，向最高领奖台发起冲击。 SRO亚洲区总经理本杰明·弗拉纳索维介绍，各支车队针对这条城市街道赛道的特性，围绕赛车动力输出、刹车系统、轮胎策略开展专项调校。城市街道赛工况特殊，赛车每一项参数调校都要匹配4.9公里赛道、12处弯道的线路特征，细微调整都会直接影响圈速与比赛稳定性，对车辆可靠性、车手临场判断都是双重考验。 本杰明·弗拉纳索维表示，北京亦庄是科技创新和产城融合方面具有代表性的区域之一，2025年赛事首秀获得全球关注，也推动双方达成十年合作。 本站赛事积分结果将直接决定年度排名，车队与车手均需全力备战。本土车手梁嘉彤坦言，在家门口的城市街道赛道参赛荣誉感强烈。街道赛缓冲区有限，对车手的精准控车、临场判断是巨大考验，近距离的车迷助威也将带来十足动力。来自法国的车手亚历山德罗·吉雷蒂说，湖景、城市建筑与高速弯道相结合的比赛极具挑战，对正式比赛充满期待。 高标准建设湖城赛道 通明湖街道赛道全长4.9公里，呈“8字形”布局，设置12处弯道，赛车最高时速可达259公里。赛道穿行于科创楼宇与通明湖湖景之间，形成“楼宇峡谷竞速、湖景赛道相融”的独特竞速场景。不同于传统封闭赛车场，街道赛缓冲区有限，车手容错空间更小，对赛道建设、安全防护和城市综合保障提出更高要求。 为满足赛事安全标准，施工团队选用高耐磨沥青提升高速过弯抓地力，严格控制每4米路面起伏误差不超过3毫米。赛道两侧搭建预制拼接式防撞墙，搭配国际汽联标准护栏，构建多重物理防护屏障。赛道全线更换300余套带铰链锁闭结构的井盖，并使用专用胶水加固，降低车辆高速行驶带来的安全隐患。 赛道全线设施布设完毕，配套嘉年华场景加紧布置。新京报记者 李木易 摄 尚亦城（北京）科技文化集团有限公司产业发展部部长阮亚杰介绍，整条赛道穿梭于建筑与通明湖自然景观之间，把极速竞速和北京亦庄城市科创风貌紧密结合。“赛道围绕通明湖街区形成‘湖城园区一体’的特色，既能提升竞技性，又能展示区域城市风貌和特色。”他介绍，赛事结束后，赛道区域将恢复为城市普通道路，经过高精度处理的路面，市民通行时也能感受到更加平顺的行车体验。 比赛过程兼顾赛事安全与民生便利 北京经济技术开发区社会事业局副局长刘国建介绍，赛事期间，依托城市智慧大脑统筹调度，主办方通过赛道及周边视频、传感设备实现24小时监测，提升突发事件快速处置能力。 交通保障采用“分区管控、逐步开放、公交优先、广泛告知”模式，避免简单化封闭管理。提前多渠道发布交通指引与绕行提示，增设摆渡车、划定临时停车区域，引导市民错峰、绿色出行。 此外，赛道沿线布设多处标准化医疗点位，配备专业救护力量，并联动周边医院开通院前急救绿色通道，完善各类应急处置预案。 观众看台由6个扩充至9个 本届赛事观赛服务持续升级，观众看台由6个扩充至9个，单日最大观众接纳能力提升至15000人。同步升级的“尚Garden·车迷Town”嘉年华联动国家信创园、北京亦庄信万广场、凉水河林荫道三大